Coach Jaime Vigaray

Tras 2 IM consecutivos en el podium y no conseguir la ansiada plaza para el mundial de Ironman por fin el sueño se hizo realidad. Así fue. Tras hacer Vichy dudamos si continuar unas semanas más de preparación o ya descansar para la temporada siguiente (si es que la había). Decidimos volver a Malasia por varios motivos , pero el principal no era deportivo, sino volver a reunirnos con amigos que venían a Langkawi , y eso fue lo que de verdad nos decidió a venir.  Por otro lado, el recorrido de Langkawi es probablemente (junto a Kona) el que mejor se adapta a las características de Lu, natación sin neopreno , bici dura , esto consigue un doble objetivo, meter tiempo a tus rivales en este segmento y evitar una carrera a pie rapida , y sobre todo mucho calor, las condiciones de este IM son las más duras de todo el circuito. Parte del trabajo ya estaba hecho y Lu había recuperado muy bien de Vichy. ---- Así pues decidimos estirar la temporada , 11 semanas separaban ambas pr

El Ironman de Hawai es la meta de muchos triatletas , no sólo aficionados . Para la mayoría de ellos,  llegar allí es el gran premio a una temporada o a incluso a una vida deportiva . Sin embargo el simple hecho de estar allí presupone que el triatleta es de por sí muy competitivo ya que ha debido superar un proceso de clasificación cada vez más duro. En muchos triatletas se observa sin embargo que el rendimiento esperado en Kona es inferior al obtenido en sus pruebas de clasificación . Viajar al otro lado del planeta no es fácil, a las muchas horas de viaje hay que , sobre todo, tener en cuenta el factor económico ya que al menos son 10 días los que un triatleta va a permanecer en la Big Island. Casi 1000€ de inscripción , vuelo (aproximadamente 1000€) , alojamiento  (otros 1000€ para 10-14 días) y comida no especialmente barata hacen que el presupuesto no sea apto para cualquiera. Una vez solventado el aspecto económico hay otros factores pre-competición muy importantes , tod

Hace unas semanas estuve en el Ironman de Vichy . Dos triatletas que entreno estuvieron compitiendo en el Ironman.  Con esta entrada voy a intentar dar el máximo de información acerca de esta prueba ,a mi juicio muy recomendable, por si fuera de valor para alguien. COMO LLEGAR (desde España). Coche. En un principio barajamos la posibilidad de hacerlo en coche , pero conducir desde Málaga hasta Francia se intuía un buen palizón. Quien viva más cerca de la frontera con Francia (Barcelona, San Sebastián) tiene por delante un mínimo de 6 horas al volante.. Avión . El aeropuerto más cercano (con vuelo directo) es Lyon , desde Madrid o Barcelona. De ahí a Vichy son 2h en coche o tren. Desde Málaga no hay vuelo directo a Lyon, el vuelo directo más cercano es a Ginebra. De ahí a Vichy son 3h30´en coche o 4h en tren. Tren . Fue la opción que tomamos una vez aterrizamos en Ginebra. Los trenes son muy cómodos y van muy vacíos. No hay ningún problema con la bici , ni en los TGV ni en l

Ahí os dejo una batería de ejercicios de fuerza , la gran mayoría son muy sencillos encaminados a fortalecer fundamentalmente la musculatura del tren inferior y de la zona abdominal. No se necesita apenas material, un step , un fitball y poco más. Dejo unas recomendaciones de número de series y repeticiones , pero pueden modificarse según necesidades.